ハイラックス サーフ。 ハイラックスサーフ(宮城県)の中古車

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ハイラックス サーフ

車種の特徴 「ハイラックスサーフ」は、トヨタからリリースされた大型SUVで、1984年に日本国内での販売が開始されました。 3代目モデルとなる1995年12月に実施されたフルモデルチェンジでは、「NEW SUV」のコンセプトのもとに開発が行われ、高いオフロード走行性と、オンロード走行時の快適性の両立を実現しています。 また、車体に衝撃吸収ボディを採用し、運転席と助手席のSRSエアバッグやABSを標準で装備するなど、安全性も大きく向上しました。 なお、このクルマは、2009年に日本市場での販売が終了し、以降は、海外専売車として「4Runner」の車名で輸出されています。 2005年8月発売モデルでは、「SSR-G」「SSR-X」「SSR-X Vセレクション」などのグレードがラインナップされています。 このモデルでは、新型のエンジンを搭載したことにより、動力性能が向上しています。 また、この車両は、国土交通省による低排出ガス車認定制度で「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」を取得しており、環境性能にも優れています。 そのほか、盗難防止機能として、「エンジンイモビライザー」が全車で標準装備されています。 グレードからハイラックスサーフの中古車を探す ハイラックスサーフ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をグレードから簡単に車両検索できます。 グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 39. 8〜 162万円 - - - - - - - 65〜 159. 8万円 249. 8万円 - 2982cc 5MT パートタイム4WD 5名 5 69〜 138万円 223. 5万円 - 2446cc 4AT パートタイム4WD 5名 3 38〜 179. 8万円 269. 7万円 - 2982cc 4AT パートタイム4WD 5名 5 75〜 148. 8万円 271. 1万円 - 2982cc 5MT パートタイム4WD 5名 5 39. 8〜 248万円 283. 7万円 10. 9〜 149万円 256. 5万円 9. 3万円 9. 8〜 329万円 296. 1万円 8. 8万円 301. 4万円 8. 7万円 - 2982cc 4AT パートタイム4WD 5名 5 69. 9〜 168. 6万円 297. 4万円 - 2982cc 4AT パートタイム4WD 5名 5 39. 8〜 209. 8万円 275. 1万円 8. 2万円 10. 8〜 159. 8万円 307. 5万円 10. 9〜 201万円 273万円 8. 8万円 317. 1万円 8. 8万円 302. 4万円 8. 9〜 218万円 319. 5万円 7. 8〜 259. 8万円 319. 2万円 8. 型式名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 67. 8〜 213万円 333. 9万円 8. 5万円 10. 8〜 329万円 329. 7万円 11. 6万円 - 2982cc 4AT パートタイム4WD 5名 5 59. 9〜 239万円 302. 7万円 - 2982cc 4AT パートタイム4WD 5名 5 48〜 132万円 254. 2万円 - 2446cc 4AT パートタイム4WD 5名 5 39〜 205万円 231. 3万円 9. 8〜 248万円 274万円 9. 8〜 172万円 243. 6万円 8. 8万円 8. 8〜 198万円 249. 9万円 8. 8万円 301. 4万円 8. 7〜 149. 8万円 291. 2万円 8. 8〜 179万円 317. 1万円 8.

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トヨタ ハイラックス

ハイラックス サーフ

本格的SUVハイラックスサーフのルーツはピックアップトラック 日本でも2017年に復活したハイラックス(ピックアップトラック)を源流に持つサーフは日本のRVブームを牽引した伝説的なSUV 日本での販売は4代目モデルを最後に2009年に終了してしまった ハイラックスサーフは、ピップアップトラック・ハイラックスの派生車として、1983年に発売されました。 世界中で大ヒットを記録したハリウッド映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で主人公の憧れの車が、ハイラックス(北米名:タコマ)だった事もあり、ハイラックスシリーズは人気車の仲間入りをしました。 ハイラックスサーフは、オフロード走行での抜群の安定性、タフな車体が魅力的な本格的なSUVです。 日本では大型セグメントの車種に分類される同車は、日本の街中走行などの道路事情にはマッチしていないため、売上が徐々に低迷し、ランドクルーザー・プラドに吸収される形で日本では販売を終えました。 北米市場などでは、いまだに根強い人気を保ち続けているハイラックスサーフ(北米名:4ランナー)は、そのルーツとなった車であるタコマが、2015年末にフルモデルチェンジが行った流れで、タコマをベースに、4ランナーもフルモデルチェンジが行われると期待が寄せられています。 またSUV市場が過熱している国内市場、FJクルーザーの販売が中止されたことなどを受けて、 ハイラックスサーフの日本での再登場の可能性が高まりつつあります。 ハイラックスサーフ(4ランナー)現行モデルのエクステリア ハイラックスサーフは北米では4ランナーとして販売され大ヒットモデルに 大胆で迫力ある佇まいは存在感抜群 本格志向のSUVであるハイラックスサーフ(北米名:4ランナー)のエクステリアは、デザインに特化している訳ではありませんが、 大型のタイヤ、迫力のあるホイール、存在感を抜群のフェンダー周り、全体的に四角いデフォルメにずっしりとした安定感があって最高にカッコいいです。 初代ハイラックスから数えると30年以上の長きに渡って、あらゆる場所でドライバーを守り続けてきたタフな車体は、モデルチェンジが行われる度に、進化を遂げています。 ハイラックスサーフ(4ランナー)は本格的なアウトドアを楽しむユーザーも納得の高い走破性が魅力 衝撃に強い頑丈な車に守られている安心感で、まとまった休日には、いつもよりも刺激的なアウトドアの旅に出たくなってしまいます。 ハイラックスサーフ(4ランナー)現行モデルのインテリア 北米市場で販売されている4ランナーのインパネ 北米市場にて販売されている4ランナーのインテリアで注目すべきポイントは、6. 1インチの解像度の高い、タッチスクリーンディスプレイが標準装備されていることです。 日中や夜間であってもディスプレイに表示される情報が見やすいのが特徴です。 北米市場で販売されている4ランナーの内装 また、北米市場に合わせて設計されている広々の車内スペースは、 2列目や3列目シートを倒すことで車中泊をするなど目的に合わせてアレンジする事ができます。 アウトドアシーンで体が冷えた時に役立つシートヒーターや、天気が良い日などには自動で開け閉めできるサンルーフは海外で好評を得ています。 ハイラックスサーフ(4ランナー)現行モデルのパワートレイン モデルチェンジが予定されている4ランナーでは、時代の流れに合わせて排気量を抑えながらも高出力が実現される、先進技術を取り入れた高性能エンジンの搭載が見込まれます。 現行モデルのハイラックスサーフ(4ランナー)のボディサイズ 全長 4,823mm 全幅 1,925mm 全高 1,816mm~1,885mm ホイールベース 2,789mm 車両重量 1,996kg~2,180kg ハイラックスサーフ(4ランナー)が再発売された時の価格帯は400万~500万円台 北米市場など、世界各地で販売されている4ランナーの現行モデルの販売が日本でも行われるとの情報があります。 4ランナーの北米での価格帯は400万~500万円台です。 もしも、ハイラックスサーフが日本で復活するとすれば、同様の価格帯が見込まれます。 さらに日本市場を意識して、ランドクルーザーに装備されている「トヨタセーフティセンスP(Toyota Safety Sense P)」の衝突支援回避パッケージが搭載されれば、先の価格に15万円ほどが上乗せされます。

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トヨタ ハイラックスサーフの燃費

ハイラックス サーフ

「ハイラックスサーフ」はトヨタの大型SUV。 北米などへは「4Runner」という名称で輸出される。 日本国内では1984年5月から販売を開始した。 「ハイラックス」というトヨタのトラックがベースとなっており、重さや長距離を走っても耐えられるように作られている。 オフロードでの使用に重きを置いた従来の4WDと異なり、街乗りでも十分走れる快適さとデザイン性がある。 初代N60系モデルは商用車用に作られ、乗用車用になったのは1986年8月から。 パートタイム4WDなので2WDと4WDの切り替えができ、オンロード・オフロードどちらの場合も安定した走りが可能である。 最終モデルはタコマのグループとなったため、基本部分からエンジンなどをタコマ・FJクルーザー・ランドクルーザープラドと共用している。 2代目N130系では4ドアを加えて、2ドアモデルを廃止した。 3代目N180系では日本国内向けモデルでは初のFR車「スポーツランナー」が追加され、MTモデルが廃止に、4代目N210系ではディーゼルエンジンが廃止された。 マイナーチェンジを繰り返し、2009年8月にランドクルーザープラドに吸収され販売終了となった。 中古車市場では200万円台前後で取引されており、販売が終了したにも関わらず、どのモデルのタイプも人気は落ちていない。 エリアから探す - ハイラックスサーフ トヨタ ・マニュアル MT の中古車 詳細条件• ディーラー車• 登録済未使用車• 左ハンドル ミッション/駆動系/乗車人数• 8名 エンジン種別• ハイブリッド• オプション• 全周囲カメラ• 衝突被害軽減システム• アダプティブクルーズコントロール• アイドリングストップ• ボディタイプ• 価格帯• 5万円以下• 10万円以下• 15万円以下• 基本装備• キーレス• スマートキー• パワーステアリング• パワーウィンドウ• ETC• ETC2. エアコン• Wエアコン• 盗難防止装置• ダウンヒルアシストコントロール• ドライブレコーダー• センターデフロック• 電動格納ミラー• アイドリングストップ• 電動リアゲート• クリーンディーゼル 内装• 革シート• ウォークスルー• パワーシート• オットマン• ベンチシート• シートヒーター• フルフラットシート• シートエアコン• 3列シート• ハーフレザーシート• チップアップシート• 電動格納サードシート 外装• LEDヘッドランプ• HID(キセノンライト)• フルエアロ• アルミホイール• リフトアップ• ローダウン• サンルーフ• ランフラットタイヤ• ルーフレール• エアサスペンション• ヘッドライトウォッシャー 安全装置• 運転席エアバッグ• 助手席エアバッグ• サイドエアバッグ• ABS• 横滑り防止装置• 衝突安全ボディ• 衝突被害軽減システム• クリアランスソナー• オートマチックハイビーム• オートライト• 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カメラ• フロントカメラ• バックカメラ• サイドカメラ• 全周囲カメラ カーナビ• HDDナビ• DVDナビ• CDナビ• メモリーナビ• ポータブルナビ• SDナビ TV• TV フルセグ• TV ワンセグ• 後席モニター オーディオ• ミュージックプレイヤー接続可• ミュージックサーバー• カセット 動画プレイヤー• ブルーレイ再生• DVD再生 AV機器• Bluetooth接続• USB入力端子• 100V電源 自動運転• オートクルーズコントロール• アダプティブクルーズコントロール• レーンアシスト• 自動駐車システム• パークアシスト 過給器• ターボチャージャー• スーパーチャージャー 国内•

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